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宏觀經濟
大交通大樞紐大宏觀經濟 ——甘肅()國際陸港打
作者:申慱sunbet官方网 日期:2018-10-15 16:19 

  我省全力打造南向通道的同時,積極建設其他國際貿易通道。目前,從甘肅()國際陸港發運最多、最成熟的中亞班列,以輪胎、瓷磚、每周組織發運2至3列,已累計發運97列4494組,貨值約34.68億元。其中,回程4列52組、貨值3406萬元。

  近兩年來,按照省委省的部署要求,甘肅()國際陸港積極融入“一帶一”建設,與渝桂黔三省份合作共建中新南向通道,加快建設現代綜合國際陸港,形成國際貨運班列中轉樞紐,成為連接中亞、歐洲市場的綜合物流樞紐和絲綢之經濟帶黃金段的重要支點。

  截至目前,中新南向通道國際貨運班列共計發運22列616組,貨重約1.92萬噸,宏觀經濟,貨值約2.4億元,貨物主要以蘋果、洋蔥和部分工業品為主;其中,回程班列1列25組、1200噸,貨值約500萬元,貨物主要是進口氧化鋁、進境水果和冰凍水產品等。

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  金秋時節,位於市西固區東川、新城片區的甘肅()國際陸港,一派繁忙的景像。這座快速崛起的國際港務區,成為“一帶一”重要的綜合物流樞紐,也成為我省最大的陸港口。

  貨物從四面八方而來,又迅速向各地集散。甘肅()國際陸港的建設,也使得這座黃河穿城而過的絲重鎮,從此告別有河無港的歷史,逐步形成大交通、大樞紐、大物流格局。

  甘肅()國際陸港高起點謀劃、高標准定位,利用獨特的區位、交通、樞紐、能源、產業等綜合優勢,2014年初啟動了鐵集裝箱中心站建設,全力推進以鐵集裝箱中心站為龍頭的甘肅()國際陸港項目建設。

  目前,甘肅()國際陸港國際貿易通道建設和國際班列發運初見成效,開創性地打通了全國唯一一條南亞公鐵聯運國際貿易通道,中亞國際貨運班列實現常態化發運,中新南向通道建設和班列發運有序推進,國際班列貨運量累計達880萬噸,進出口貿易額60億元。

  目前,占地3000畝,總投資58億元的東川鐵物流中心,集裝箱、汽車特貨、長大笨等貨運功能作業區已建成運營。利用東川鐵物流中心集裝箱區設置口岸監管區,鐵口岸於去年5月17日建成,並通過海關、國檢驗收,正式封關運營。多式聯運項目已與鄭州陸港、西安陸港等全國首批16家示範港口簽訂了多式聯運企業聯盟合作框架協議,物流配套設施和信息平台正在全面建設。保稅物流中心(B型)項目基本建成。智慧陸港項目已啟動實施。

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  南亞公鐵聯運班列是我省落實國家“一帶一”的創新之舉,暢通了約16億人口的南亞市場,輻射印度、孟加拉、巴基斯坦等國家和地區。截至目前,已發運南亞班列4022車、6萬余噸。

  今年7月2日,從俄羅斯新西伯利亞發運的我省首趟中歐國際貨運回程班列成功抵達,貨物主要是俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國加工完成的樟子松、冷杉松板材。我省中歐國際貿易通道穩步推進,甘肅作為“一帶一”上的交通大樞紐和物流大通道的區位優勢更加凸顯。

  目前,甘肅()國際陸港正處在多種政策機遇疊加,加速發展的時期。創新驅動和快速發展,港務區正著力打造服務“一帶一”的國際物流中心和多式聯運中心,以國際視野建設服務口岸貿易中心,構建對外平台,為甘肅進一步擴大對外增添助力。

  甘肅()國際陸港整體規劃面積14平方公裡,以現代物流、現代商貿、出口加工為三大主導產業,規劃建設鐵集裝箱、鐵口岸、保稅、智慧陸港五大核心功能,打造服務國家向西的重要平台。自啟動建設以來,基礎道設施及物流配套項目27個,累計完成固定資產投資273億元。

  去年第23屆蘭洽會,甘肅()國際陸港簽約8個項目,總投資額17億元;今年第24屆蘭洽會期間,甘肅()國際陸港組織的“·中新互聯互通南向通道國際合作對線億元。

  2017年9月29日,蘭渝鐵全線通車運營,打通了我國西南與西北一條最便捷的通道。這一重要通道的貫通,使甘肅東進西出、南來北往的“大通道”優勢更加凸顯。借助蘭渝鐵的開通,省委省將甘肅()國際陸港作為搭建中新(甘肅)南向國際貿易物流通道運營平台的主體,積極融入中新南向通道建設,並取得實質性進展。

  地處古絲綢之咽喉要衝的,是連接亞歐國際貨運班列的必經之地,也是甘肅承接產業轉移和通向國際市場的大通道。

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