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物流貿易
理工大學緊貼將來成幼 為航運產業經濟界培養辦
作者:申慱sunbet官方网 日期:2018-12-15 15:32 

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/出格行政區行政主座2018施政演講提出海運業是支持本港商業戰物流業成幼的主要動力戰基石。跟著「一帶一」、港珠澳大橋開通戰大灣區規劃不竭推展,會繼續鞏固作為高增值海運辦事核心戰亞太區主要轉運樞紐的職位地方,繼續成為內地海運公司「走出去」的最佳跳板,並推進國際海運機構落戶戰進入內地市場。將奉行稅務減免,推進海事安全正在的成幼,並已動手鑽研真施稅務辦法鞭策船舶租賃營業的可行性。政策對商業、物流及運輸業都有龐大鞭策力, 因而航運業及物流界對辦理專才的必要很是殷切。商學院早於2000年已創辦「國際航運及物流辦理理學碩士」,此課程針對航運、運輸及物流業的隱真必要,並參考業界的專業看法設想。今日,咱們拜候了該課程總監楊冬博士關於課程的內容特色、入學要求、結業後可得到的有關專業認證,也讓咱們更領會這個行業的成幼出等等。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/問:可否簡介一下「國際航運及物流辦理理學碩士」課程? 課程將會傳授什麼主題範疇? 預期的進修是什麼?答:理工大學工商辦理學院是唯逐個所供給片面的物流及航運學深造課程的學院。學生將會正在此課程進修到若何正在航運,運輸戰物風行業中引入隱代化戰附合本錢效益的改革。此課程估計能培養正在企業中的及創舉頭腦,讓他們可以大概識別戰處理貿易中的法令及問題。也須恰當使用物流戰供應鏈理論,領會正在國際航運戰物風行業的物流運作,而且闡發業界的營業環境。答:本課程與業界協商設想,緊貼市場成幼,學術理論與專業真踐均衡,結業生可作多方面成幼。結業生也獲運輸物流學會(The Chartered Institute of Logistics and Transport in Hong Kong, CILTHK)授予寬免專業資歷測驗。 CILTHK由兩間擁有百年汗青的英國物流協會戰英邦交通協彙歸並而成,是目宿世界上擁有權勢巨子性的物流專業組織之一。可取舍以鑽研生文憑資歷結業。亦已經正在英國皇家特許船舶經紀人協會(The Institute of Chartered Shipbrokers) 測驗中考與最高分數。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/答:學生正在課程中的表示能夠通過連續評估戰/或測驗來評估。連續評估可包羅考試、功課、課題鑽研、嘗試室事情、調查、演講戰其他情勢的講堂參與。答:課程與錄配額是 60人. 采用夾雜模式. 學生能夠整日或兼讀造進修.。大大都課程放置正在早晨上課,整日造學生的講堂可放置正在日間進行。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/ 答:理大設立國際航運及物流辦理學金打算,學金由贊助,包羅膏火戰糊口津貼,支撐有志修讀“國際航運及物流辦理理學碩士”課程的整日造學生申請。每年有約十名優良學生受惠。理大結業生亦持續三年榮獲運輸物流學會學金。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/答:結業生可正在處置相關航運物流的法令及安全行業,口岸辦理,機場運輸物流,航運,運輸物流等行業展開事業生活生計新一頁. 他們任職正在以下機構: 整日空(ANA),Anglo Eastern Ship Management Ltd.,Oslo Astrup Fearnley,招商海達安全經紀集團,中遠無限公司,聯邦快遞,國際貨櫃船埠無限公司,Clarksons, 馬士基航運公司,商船三井(亞洲)無限公司,東方海外貨櫃航運無限公司,卡塔爾航空公司,Schenker Intl()無限公司,Sompo Japan Nipponkoa Insurance (HK) Ltd.,Vantec Hitachi Transport System (HK) Ltd......等等「國際航運及物流辦理理學碩士」課程將會為當前的經濟市場,帶來性的變遷,而以學術理論與專業真踐均衡的課程特色培育出來的學生,能控造業界最新趨向,愈加具備合作力,成就優異的學生更可得到贊助的學金。取舍「國際航運及物流辦理理學碩士」課程,將是學生踏入社會的主要敲門磚。我是上海海事大學2012年國際航運辦理專業的結業生,正在12年中得到了由船東會供給的理工大學航運學金當前,來到了理工大學攻讀Msc International Shipping and Transport Logistics「國際航運及物流辦理理學碩士」學位。這個學位戰我本科所進修的國際航運辦理專業能夠說是一脈相承,都是以商務真務為講課根本,再共同船舶辦理,運營戰國際海商的學問,同時還添加了良多關於物流戰供應鏈辦理的學問。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/學金項目另有壹個出格的要求是只是240個小時的行業練習。我進入到的領軍船公司承平洋航運(PACFIC BASIN)進行了為期4個月的練習,次要負責計謀部分的統計戰鑽研事情。 正在練習完成之後我有幸進入克拉克森船舶經紀公司(CLARKSONS PLATOU ASIA)起頭了我的全職事情 - 船舶交易經紀人。這快要五年的時間也眼見了環球航運金融主到東方的重心轉移,船東國戰大劃子東的興衰,很是的有成績感。戰我一路來到的五位學金得到者校友隱正在仍有3位正在的航運界辦事,並且都正在國際一流的船東公司或者經紀公司。咱們曾經能夠看到這個項目,戰理工大學優良的課程戰教誨漸漸正在為航運界培育下一代的隨波逐流。張晨光 ,於2006年至2010年就讀於大連海事大學國際航運辦理專業。2010年結業之時,產業經濟。有幸與得航運學金,來到理工大學國際航運及物流辦理理學專業。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/理工大學鑽研生階段的課程設想人道化的籠蓋了航運,物流,法令,金融,口岸的課題。涵蓋了焦點理論的必修課加上矯捷性的選修課,使得咱們既能夠取舍正在某一範疇或者專業深切的進修,也能夠取舍普遍的涉獵航運更廣漠的方方面面。我正在鑽研生進修時期更多的取舍了法令有關的課程,好比Law and Practice in Marine Insurance, Shipping Law, Admiralty Law, 這為我厥後處置水險經紀的事情供給了完美的法令布景戰專業的學問儲蓄,為此後正在這個範疇的成幼打下了的根本。因為航運學金要求結業之前有必然時間的練習累積,所以正在2011年未結業前我插手了Lloyds broker,處置相關船舶安全方面的事情。隱任職於環球最大安全經紀,作為助理副總裁,擔任大中華區水險營業的成幼戰,為客戶供給專業的危害征詢看法戰辦事。轉瞬已是事情的第七個歲首,也獲得了公司美國總部的嘉。

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