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貨車版打車軟件天下 國度宏觀經濟公布8款項產物
作者:申慱sunbet官方网 日期:2018-10-28 16:04 

  據“快貨運”在武漢試點的數據,2015年8月,武漢市“快貨運”平台月收入2萬元以上的司機有76位,1萬元以上的220位,專線企業使用快貨運可節約同城配送運輸成本20%-25%,不少用戶月省過萬元,“最快的時候,同城運送一套沙發到客戶家中,只用了2小時,司機當然賺錢”。

  “快貨運”是杭州快馳科技有限公司研發的一款APP。公司CEO楊邦照介紹,他把網絡軟件打車模式完全復制到貨運領域,不僅獲得1000萬美元的風投,還拿到了今年首屆中國青年互聯網創業大賽的冠軍。“通過手機APP,讓有貨運需求的人像打車一樣,通過手機呼叫貨運司機。”楊邦照說,“快貨運”的第一個產品是“同城叫車系統”,針對的就是同城貨物配送市場。

  寧波航交所“海上絲指數”、億海藍等平台則是公共信息產品。今年10月23日,“海上絲指數”寧波出口集裝箱運價指數的四條航線指數在波羅的海交易所官網發布,這是該交易所自1744年成立以來,第一次發布其他機構的指數。寧波航交所副總經理許曉蓉說,之所以願意公布其他機構的指數,波羅的海交易所看重的是國家物流平台的大數據支撐。在“十三五”期間,國家物流平台將構建一個覆蓋全國、輻射國際的物流信息基礎交換網絡,目標成為世界最大的“物流信息根服務器”。

  今天發布的其他幾個平台當中,寧波四方物流平台開發了供應鏈協同管理系統,它可以幫助物流配載效率提高21%,裝載發貨效率提高75%,宏觀經濟!簽收效率提高40%,對賬結算效率提高85%。四方物流副總經理徐偉說,借助大數據分析,提升制造企業的競爭力。

  這8款“平台+”應用產品分別是四方物流、要發貨、園區通、易代收、快貨運、跨境電子商務、寧波航交所“海上絲指數”、億海藍。

  通過“快貨運”系統,用戶可以對司機的服務進行評價,以此監督司機提高服務,“現在司機收貨送貨會主動搭把手,態度很客氣的。”楊邦照說,“快貨運”目前已經在鄭州、長沙、成都、杭州、西安等多個城市試點,並計劃在半年內拓展到全國20個重點城市。

  17日下午1點,在第二屆世界互聯網大會互聯網之光博覽會發布廳,包含生產、流通、消費、服務等各個環節。

  要發貨、園區通、易代收等“平台+”應用產品可以讓產品流通沒有障礙,比如“要發貨”,就是幫助企業找到攬件的物流企業,相當於在網上發布了一句“我要發貨,誰來接單”的需求,看哪家物流企業願意來接單。

  國家物流平台的相關負責人還打了個比方,在生活中,一條修通後先是帶來人流,慢慢地邊出現了各種各樣的店,國家物流平台就像這條,先帶動交換,再帶來流量,最後吸引更多企業聚集在一起。

  以前商家發貨總要攢夠幾單才會通知物流企業收件,以降低物流費用,如果可以隨時接單隨時發貨,賣家節省了時間成本,買家天天收快遞也很開心。

  “快貨運”不過是今家物流平台發布的8個子平台之一,實際上,如果能綜合應用的線個子平台就組成了流通環節的一整條供應鏈。國家物流平台管理中心主任、“國家物流平台是催生市場應用的母平台,是推動大眾創業、萬眾創新的孵化器,將引導企業開發出更多的平台+應用。”

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